Președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), dl Mihai Daraban, și secretarul general al organizației, dl Ovidiu Silaghi, au participat în data de 14 februarie a.c., la o întâlnire oficială cu dl Mohammed al Muallem, vicepreședinte executiv al Dubai Port World (DP World), cel mai mare investitor emiratez în România.
Președintele CCIR, Mihai Daraban:
„DP World este o companie cu tradiție în România, având în vedere ca investește în țara noastră de 20 de ani. Încă din 2004, compania emirateză a dezvoltat mai multe proiecte, în România, în domeniul logisticii si în cel al conectivității, creând sute de locuri de muncă.
Dinamizarea operațiunilor în noul terminal din Portul Constanța a reușit să atragă interesul și altor operatori importanți din domeniul transportului naval și al logisticii. Valorificând avantajul actualului contex politic, extrem de favorabil pentru relația dintre România și Emiratele Arabe Unite, CCIR continuă să se implice în medierea dialogului dintre comunitățile de afaceri ale celor două state.
Evenimente - Club Antreprenor și Ziarul Pozitiv:
16 octombrie 2024: Forumul de management și reciclare a deșeurilor – Ediția a V-a
Vezi toate Evenimentele 2024-2025 organizate de CA & ZP
Întâlnirea de azi a reprezentat prilejul perfect pentru a face pași importanți în stabilirea etapelor referitoare la extinderea operațiunilor și investițiilor DP World în România”.
Vicepreședintele executiv al DP World, dl Mohammed al Muallem:
„Relația noastră cu CCIR este una mai veche si de fiecare dată ne-am bucurat de sprijinul necondiționat al acestei organizații în ceea ce privește intențiile noastre investiționale în România. Astfel, a fost posibilă demararea construcției terminalului de la Constanța, cel mai mare port de containere din Marea Neagră și care, prin poziția sa strategică la gura Canalului Dunărea, este conectat cu țările riverane din Europa.
În momentul de față, se înregistrează o rată de creștere considerabilă a transportului de mărfuri, la nivel global, ceea ce face extrem de important tranzitul mărfurilor pe Dunăre, cu Portul Constanța ca poartă de acces. Ca urmare, am decis, în urmă cu doi ani, să demarăm proiectul unui terminal intermodal, lângă Aiud, care va oferi posibilitatea extinderii operaţiunilor pe care le efectuăm în România”.
